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卤素大灯+织布座椅兰德酷道泽中东乞丐版值不值

2019-03-11

  卤素大灯+织布座椅兰德酷道泽中东乞丐版值不值作为越野界非常出名的车型,丰田的兰德酷路泽素有陆地巡洋舰美名,在国内拥有一大批忠实的拥簇者,但随着一汽丰田对该车型的停产,目前也只有通过进口方式购买,在面向全球不同版本的车型中,要数中东版最为实惠,今

  作为越野界非常出名的车型,丰田的兰德酷路泽素有陆地巡洋舰美名,在国内拥有一大批忠实的拥簇者,但随着一汽丰田对该车型的停产,目前也只有通过进口方式购买,在面向全球不同版本的车型中,要数中东版最为实惠,今天带来换代后的兰德酷路泽中东版最低配车型,一起来看看表现怎样。

  外观方面,可以看到作为最低配车型,车身还是比较朴素的,与高配车型有着一些明显的区别。新一代车型前脸经过重设计,最大的变化就是向外突出的中网格栅,让车头显得更有气势。低配版车型虽然也采用了一圈镀铬装饰,但与高配车型相比,三条粗壮的镀铬饰条变为了黑色塑料材质,显得比较素雅。同时,高配车型上,将大灯灯一分为二的两根镀铬獠牙,在低配车型上也被取消了。大灯造型中规中矩,内部结构非常简单,只有卤素光源的远近光灯和转向灯,车头雾灯自然也没有出现在低配车型上。

  车身侧面,低配版兰德酷路泽从侧面看过去格外简约,这个级别的车型,一般都是以大为美,很少有过多修饰性的线条,而低配车型更是在这份简约上,显得更素净。意外的是,虽然是最低配车型,但配置了无钥匙进,同时加入了脚踏板这一实用配置。车身长宽高分别为5095/1980/1890mm,轴距为2850mm, 最小离地间隙230mm。配备五辐钢制轮圈,已经是中东版最低配兰德酷路泽的传统,虽然视觉上不如铝合金轮圈,但是却更加耐用。轮胎采用邓禄普SP ROAD GRIPPER S系列,规格为245/75 R17。

  车尾部分,中东版兰德酷路泽尾部,很难看出高低配区别。尾灯面积非常大,内部采用了LED光源点缀,两侧尾灯中央有镀铬饰条连接,底部与尾灯融合,同时表面印有车型英文字母。尾部保险杠上,设置了拖车钩的预留孔位,最低配车型依然保留了后倒车雷达。车尾下方挂有全尺寸备胎,对一款硬派越野车型来说,还是非常有必要的。

  内饰方面,这一代兰德酷路泽车内变化比较大,使用了大量平直的线条,以及更立体的设计。中东版最低配车型内饰,选用上深下浅的居家风格,用料上自然不及高配车型那样更有豪华感,但基本还算说得过去。

  四幅式方向盘采用新的设计,粗壮的造型很有力量感,虽然没有配备自动大灯,但可以看到方向盘左侧,有控制定速巡航的按键。高配车型的仪表盘除了常规内容外,还能显示机油、冷却液温度等,而低配版样式上简单许多,但显示内容依然丰富。

  中控方面,高配车型上的9英寸液晶显示屏,在最低配车型上变成了简单的CD机头,虽然样式古老,却功能齐全,支持收音机/AUX接口/蓝牙电话等功能,一般买该车的人,后期都会加装大屏幕。自动空调是这车上为数不多的高级配置,与高配车型的四区自动空调相比,仅有双区温度控制。

  驱动性能方面,低配版车型与高配版相同,有高速四驱、低速四驱两种四驱模式。金属质感的选择旋钮显得比较高级。运动模式、2挡起步、中央差速器手动锁止,轮间限滑同样依靠电子系统。让人意外的是,虽然是低配版车型,但扶手箱内的冰箱仍然没有减配。

  座椅部分,中东版车型很多都配备了绒布座椅,最低配兰德酷路泽也不例外,后期更换真皮座椅,这款手动座椅在拆卸时会比较简单,天窗这种”高级配置“,在最低配车型上自然是没有的了。

  后排座椅比较宽大,可以通过向前翻折,来让乘客进入到第三排。中东版低配车型的第三排座椅,与我们常见的SUV不同,采用的是两侧对坐形式。由于没有配备安全带,坐垫也比较低矮,不适合长时间乘坐。

  动力方面,搭载代号1GR的4.0L V6自然吸气发动机,最大功率275马力(202kW),最大扭矩381牛米,匹配的5AT变速箱与发动机也算是老搭档,虽然平顺性一般,但可靠性禁得住时间的考验的。采用非承载式车身,悬架结构为前双叉臂式独立悬架,后整体桥+多连杆结构。


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